Logistică - Definiție, rol, logistică de intrare și ieșire

Logistica sau planificarea logistică se referă la procesul pe care îl folosește o afacere pentru a-și coordona lanțul de aprovizionare Lanțul de aprovizionare Lanțul de aprovizionare este întregul sistem de producere și livrare a unui produs sau serviciu, încă de la începutul etapei de aprovizionare a materiilor prime către operațiuni finale. Include o mare varietate de sarcini și activități, cum ar fi gestionarea modului în care materiile prime sau intrările sunt achiziționate și transportate către companie, modul în care stocurile și intrările sunt stocate la facilitățile companiei și modul în care stocul este transportat în cadrul afacerii și nu numai.

Logistică

Mai multe părți sunt implicate în procesul lanțului de aprovizionare, cum ar fi furnizorii și distribuitorii. Fiecare reprezintă un risc dat pentru afacere și, prin urmare, este important să se determine cu atenție accesibilitatea și eficacitatea fiecărei entități.

Rolul logisticii

Logistica joacă un rol imens în buna funcționare a unei afaceri. Cu toate acestea, la scară, este extrem de dificil să rulați o divizie logistică impecabilă datorită numărului mare de variabile Variabila dependentă O variabilă dependentă este una care se va schimba în funcție de valoarea unei alte variabile, numită variabilă independentă. și cere ca un astfel de sistem să fie supus.

Logistica poate fi considerată funcția de afaceri responsabilă pentru „obținerea articolului potrivit în cantitatea potrivită la momentul potrivit, la locul potrivit, la prețul potrivit, în condițiile potrivite, pentru clientul potrivit”. Astfel, este imperativ ca companiile să investească în diviziile lor logistice pentru a asigura satisfacția maximă a clienților și productivitatea generală.

Logistică de intrare

Logistica de intrare se referă la sarcinile și activitățile logistice interne pe care întreprinderile trebuie să le îndeplinească pentru a opera. Logistica de intrare se referă de obicei la operațiunile logistice ale companiilor care operează destul de amonte (B2B).

În ceea ce privește lanțul de aprovizionare, acesta implică relația cu părțile care operează mai mult în amonte decât afacerea dată. În funcție de afacere, părțile care operează în amonte pot varia dramatic în operațiunile lor respective.

De exemplu, luați în considerare a fi producător de mașini. Logistica de intrare a producătorului ar presupune aprovizionarea cu materii prime (tablă, sticlă, cabluri, materiale plastice etc.), modul de stocare a materialelor în pregătirea și în timpul procesului de asamblare și modul de gestionare a fluxului de automobile fabricate care pleacă din fabrică.

Din perspectiva unui jucător din amonte, de exemplu, turnătoria de metal care produce tablă, logistica de intrare ar varia. Operațiunile de intrare ar include aprovizionarea cu materii prime, cum ar fi minereuri metalice, depozitarea și utilizarea materialelor în producție și gestionarea fluxului de produse finalizate.

Logistică de ieșire

Logistica de ieșire se referă la sarcinile și activitățile implicate în mutarea produsului către utilizatorul final. Astfel de obligații logistice se aplică de obicei jucătorilor care operează relativ în aval, care sunt de obicei ultima parte din lanțul de aprovizionare. Taxele includ stocarea inventarului fabricat. Inventarul Inventarul este un cont de active curente găsit în bilanț, format din toate materiile prime, lucrările în curs și produsele finite pe care le-a acumulat o companie. Este adesea considerat cel mai nelichid dintre toate activele circulante - astfel, este exclus din numerator în calculul raportului rapid. , transportul mărfurilor fabricate la punctul de vânzare și, uneori, transportul și manipularea implicate pentru a furniza anumite produse către utilizatorul final.

Revenind la exemplul producătorului auto, părțile implicate în logistica de ieșire a lanțului de aprovizionare respectiv ar fi angrosiștii și dealerii. Operațiunile din fabrică ar fi însărcinate cu asigurarea că cantitatea corectă de inventar comandat ajunge la dealer la un moment dat.

La rândul său, dealerul va fi responsabil de coordonarea depozitării și întreținerii vehiculelor pe loturile sale, precum și de transportul și manipularea vehiculelor comandate de clienții care locuiesc în zone îndepărtate.

Lecturi conexe

Finance este furnizorul oficial al Analistului de modelare și evaluare financiară (FMVA) ™ Certificare FMVA® Alăturați-vă peste 350.600 de studenți care lucrează pentru companii precum programul de certificare Amazon, JP Morgan și Ferrari, conceput pentru a transforma pe oricine într-un analist financiar de talie mondială.

Pentru a continua să învățați și să vă dezvoltați cunoștințele despre analiza financiară, vă recomandăm cu tărie resursele financiare suplimentare de mai jos:

  • Costul mărfurilor fabricate (COGM) Costul mărfurilor fabricate (COGM) Costul mărfurilor fabricate, cunoscut și sub denumirea de COGM, este un termen folosit în contabilitatea managerială care se referă la un program sau declarație care arată costurile totale de producție pentru o companie în timpul unui perioadă specifică de timp.
  • Economia producției Economia producției Producția se referă la numărul de unități pe care o companie le produce într-o anumită perioadă de timp. Din punct de vedere al microeconomiei, o firmă care funcționează eficient
  • Costurile produselor Costurile produselor Costurile produselor sunt costurile suportate pentru crearea unui produs destinat vânzării către clienți. Costurile produsului includ material direct (DM), forță de muncă directă (DL) și costuri generale de fabricație (MOH).
  • Spoilage Spoilage Spoilage înseamnă literalmente risipa sau resturile care apar în timpul procesului de fabricație sau sunt materiale grav deteriorate care sunt utilizate pentru prelucrarea unui produs

Postări recente